Berapa Biaya Servis Mobil Listrik? Ini Penjelasan Lengkapnya!

Mobil listrik kini menjadi tren di seluruh dunia, termasuk di Indonesia. Selain ramah lingkungan dan bebas emisi, salah satu keunggulan mobil listrik adalah biaya operasionalnya yang relatif lebih murah dibandingkan mobil berbahan bakar bensin atau diesel. Tapi bagaimana dengan biaya servis mobil listrik? Apakah benar-benar lebih hemat? Artikel ini akan membahas secara lengkap mengenai komponen servis, kisaran biaya, serta tips agar mobil listrik Anda tetap dalam kondisi prima.

Perbedaan Servis Mobil Listrik dan Mobil Konvensional

Sebelum membahas biayanya, penting untuk memahami perbedaan servis antara mobil listrik dan mobil berbahan bakar fosil. Mobil konvensional memiliki banyak komponen bergerak dalam mesin pembakaran internal (internal combustion engine), seperti piston, katup, oli mesin, filter oli, timing belt, dan lain-lain. Semua ini memerlukan perawatan rutin dan penggantian berkala.

Sebaliknya, mobil listrik memiliki sistem penggerak yang jauh lebih sederhana. Motor listrik tidak membutuhkan oli mesin, tidak ada sistem knalpot, dan tidak menggunakan banyak cairan. Artinya, frekuensi dan jenis perawatan pun jauh lebih sedikit. Inilah sebab utama mengapa biaya servis mobil listrik umumnya lebih rendah.

Komponen yang Perlu Diservis pada Mobil Listrik

Meskipun minim perawatan, bukan berarti mobil listrik tidak perlu servis sama sekali. Berikut adalah beberapa komponen utama yang tetap membutuhkan perhatian:

1. Sistem Rem

Mobil listrik umumnya menggunakan sistem pengereman regeneratif (regenerative braking), yang membantu mengurangi keausan pada kampas rem. Namun tetap saja, kampas rem dan cakram perlu diperiksa dan diganti secara berkala.

2. Suspensi dan Kaki-kaki

Bagian ini sama seperti pada mobil biasa. Shock absorber, link, dan bushing tetap harus dicek secara berkala, terutama jika sering melewati jalanan rusak.

3. AC dan Filter Kabin

Filter kabin harus diganti sesuai jadwal, dan sistem AC juga perlu dicek performanya, termasuk freon dan blower.

4. Baterai dan Sistem Pendingin

Baterai adalah komponen termahal dan paling vital. Sistem pendingin baterai (cooling system) juga harus dirawat agar suhu tetap optimal. Beberapa mobil menggunakan sistem cairan pendingin baterai yang harus dicek level dan kualitasnya.

5. Update Perangkat Lunak (Software)

Pabrikan mobil listrik secara berkala merilis update software yang bisa meningkatkan efisiensi, performa, atau menambah fitur. Servis ini bisa dilakukan di dealer resmi dan kadang gratis.

Kisaran Biaya Servis Mobil Listrik di Indonesia

Berikut adalah estimasi biaya servis tahunan mobil listrik yang umum beredar di Indonesia seperti Wuling Air EV, Hyundai Ioniq 5, dan Nissan Leaf:

Last Updated on 1 month ago by dudung